sábado, 3 de diciembre de 2011

SUECIA - SUNDSVALL

Seguimos con nuestra ruta sin dejar el Golfo de Botnia hasta llegar a Sundsvall. Una bonita ciudad totalmente reconstruida después de que un devastador fuego la arrasara en 1888.

Como tuvieron que reconstruir casi toda la ciudad, Sundsavall ofrece una mezcla estilos arquitectónicos difíciles de encontrar en otros puntos del país. Lustrosos edificios de estilos  neo-gótico, neo-barroco y neo-renacentista abundan por el centro de la ciudad dándole un toque muy señorial.

Esta vez no empezamos por el centro si no por una de las partes un poco más alejadas de la ciudad, encima de una colina desde la que puedes tener buenas vistas sobre toda la ciudad (hay también una torre-mirador de 150m) se encuentra el Friluftsmuseum, un museo al aire libre gratuito donde hay una una serie de antiguas casas de madera. El paseo es agradable, la parte de museo no es demasiado grande pero tienes muchas opciones de seguir andando por la montaña una vez finalizada la visita.



SUECIA - HÖGA KUSTEN

Suecia tiene rincones sorprendentes como el que hoy os explicamos, la Höga Kusten (Costa Alta) es quizás el único lugar del país donde puedes encontrar montañas,lagos, fiordos y bonitos pueblos pesqueros en poco más de 100 km entre los pueblos de Köpmanholmen y Utansjö.

Toda la costa entró en el listado de la UNESCO debido a su valor geológico que recae principalmente en la constante elevación de sus territorios. Durante la era glacial debido al peso del hielo la tierra se hundió y  tras el retroceso del hielo la tierra que con anterioridad fue hundida hoy ha emergido en forma de montañas y acantilados, paisaje curioso en un país tan llano!Como primera parada nos dimos un paseo por el Parque Nacional de Skuleskogens al norte de la costa, un lugar con muchos senderos bien indicados y donde seguramente puedes encontrar multitud de bonitos rincones. Por cierto, un buen lugar donde pasar una tranquila noche rodeado de naturaleza (ver dónde dormimos?).

Pasado el Parque Nacional nos encontramos con la bien indicada carretera turística que te conduce a través de zonas de interior y de costa hacía las principales atracciones de la zona. Basta seguir el símbolo de la flor para poder alcanzar los bonitos pueblos de la costa.

viernes, 11 de noviembre de 2011

SUECIA - SKELLEFTEÅ Y UMEÅ

Hace un tiempo que no podemos actualizar el blog debido a que nos ha resultando casi imposible encontrar internet gratuito por Suecia. Ahora ya en Alemania parece que el asunto no pinta demasiado mejor. Aun así iremos subiendo entradas pendientes de Suecia en cuánto nos sea posible. Ahí va la segunda del día!

Seguimos con nuestro rumbo hacía el sur parando a visitar una nueva ciudad a orillas del Golfo de Botnia, Skellefteå.

Siguiendo la dinámica de sus vecinas ciudades, Skellefeteå ofrece un par de calles empedradas donde esta todo el eje comercial de la ciudad. Pero su principal atracción se encuentra en el Nordanå Park, un bonito parque que bordea todo el río. Además de los bonitos tonos de otoño que últimamente nos han estado acompañando y el ir y venir de personas mayores con sus bastones de trekking haciendo el paseito (cosa muy común entre los países escandinavos) ofrece una pequeña zona ,de un par o tres de calles, donde hay un conjunto de antiguas casas de madera muy bien conservadas.


SUECIA - PITEÅ Y ÖJEBYN

Seguimos con nuestra ruta por el golfo de Botnia hasta llegar a Piteå.

Por el camino nos encontramos con nuestra cuarta silla gigante, no entendemos porqué hay tanto afán de hacer este tipo de construcciones, pero a nosotros nos resulta muy divertido subirnos a ellas para hacernos una foto! Que no dejen nunca de construir sillas gigantes!

Antes de llegar a la ciudad paramos en Öjebyn, una villa iglesia situada a escasos 5 km.

Hoy en día Öjebyn mantiene una pequeña parte de antiguas casitas viejas pero ha desarrollado otra de construcciones más modernas con lo actualmente tiene la consideración de pueblo.

De nuevo nos volvimos a encontrar con las pequeñas cabañas de madera apretujadas unas con las otras pero esta vez sustentadas sobre grandes piedras y siempre entorno a la bonita iglesia de color blanco.

Paseamos entre las callejuelas chafardeando por las ventanas y descubriendo que poca gente vive en estas casa más bien daba la sensación de ser un lugar de veraneo o para pasar algún fin de semana.

domingo, 30 de octubre de 2011

SUECIA - LULEÅ

Hola a tod@s,

Hace tiempo que tenemos un poco abandonado el blog y las quejas han empezado a oírse, pues bien aquí llega una nuevo relato.

Dejamos atrás territorio finlandés para seguir recorriendo el Golfo de Botnia por la parte sueca. Esta vez el cruce de fronteras no supuso ningún problema ya que se encuentra en medio de dos ciudades fronterizas y el cruce de territorios se lleva a cabo sin dejar de ver edificios en ningún momento, para los que conozcáis Barcelona sería como ir a L'Hospitalet.

Nuestro primer destino fue la pequeña ciudad de Luleå.

El principal atractivo de este lugar es su parte antigua, Gammelstad, Patrimonio Mundial de la UNESCO, situado a 8 km del centro de la ciudad. Nos sorprendió mucho que la zona antigua no se encontrase en el centro de la propia ciudad, de hecho hemos de confesar que pasamos un buen rato buscándolo.

Al informarnos un poco más sobre la historia del lugar entendimos el porqué. Esta fue movida a su actual ubicación en 1649 debido al retroceso del nivel del mar (9mm por año), hecho que dejo innavegable el canal que los unía al golfo obligando a sus habitantes a desplazarse a una nueva ubicación más costera, quedando la ciudad dividida en dos partes la antigua y la nueva.

Nosotros al desconocer este hecho empezamos la ruta por la parte nueva. Aparcamos y fuimos a dar un paseo por las calles del centro de la ciudad, la principal arteria es una calle repleta de tiendas donde pudimos disfrutar de un buen ambiente de sábado.

Al final de esta calle, frente al mar te encuentras con una gran zona verde con senderos y zonas para practicar deporte, allí aprovechamos para dejar correr un buen rato a las fieras mientras contemplábamos el paisaje. En esta misma zona se encuentra el principal museo de la ciudad, gratuito, y algún que otro bonito edificio.


Otra de las zonas destacables de la ciudad es el pequeño paseo que recorre la zona urbana cercana al mar, donde hay algunos bares y restaurantes en antiguos almacenes de madera que suponemos en verano tendrán animadas terrazas. También hay un curioso escenario de teatro al aire libre con le mar como telón de fondo.

Tras hacer este pequeño recorrido y buscar la zona vieja, ¿dónde estará? nos dimos cuenta de nuestro error de cálculo, así que volvimos con Furguiburi quien amablemente nos llevó hasta Gammelstad.

martes, 25 de octubre de 2011

FINLANDIA - OULU

Dejamos atrás la €-casa de Papá Noel y nos dirigimos hacía Oulu, la sexta ciudad más grande del país y situada a orillas del golfo de Botnia.

Tras buscar en internet habíamos visto que ahí había uno de los pocos campings abiertos de la zona y que además ofrecía sauna gratis un par de días a la semana.

Como ya sabréis no somos demasiado amigos de los campings, solo acudimos por dos razones: Cuando nos encontramos en una gran ciudad donde es difícil encontrar un lugar tranquilo y seguro donde pasar unos días o porque necesitamos una lavadora.

En este caso se cumplía solamente la segunda de las razones, la necesidad de una lavadora era imperiosa!

No sé si os explicamos lo que vimos en Dinan (Francia), al acercarnos al camping municipal, donde supuestamente había una área de vaciado, nos encontramos con la sorpresa de que lo tenían ocupado los feriantes y como esta gente de caravana y camping saben un buen rato pudimos ver un remolque que llevaba una lavadora y una secadora, que crack!

Nosotros aún tenemos mucho que aprender de ellos, así que aprovechando que además era miércoles, día de sauna gratis y no nos podíamos ir de este país sin haber estado en una, nos fuimos hacía el camping Nallikari, a 4km de la ciudad en la zona de la playa y muy bien comunicado para ir en bici al centro. Comentar que esta ciudad dispone de una de la mejores redes de caminos para ciclistas de toda Europa.

Que complicado fue el check-in, nunca en la vida habíamos salido de una recepción con tantas cosas! 2 targetas de acceso, un cartón para poner en la furgo, una llave para abrir la toma de electricidad y otra llave para abrir todas las puertas que daban acceso a los servicios del camping (wc, lavadoras, sauna, cocina...) si no os aclaráis con el inglés o finés no vayáis! Es broma pues el camping esta de maravilla!


martes, 18 de octubre de 2011

FINLANDIA - DE TANKAVAARA A ROVANIEMI

A pocos kilómetros al sur de Saariselkä y ya pasado el parque nacional de Urho nos encontramos con la "curiosa" por llamarlo de alguna manera Villa del Oro de Tankavaara.

En esta zona  hace muchos años había oro en las aguas de sus ríos  y esto atrajo a centenares de personas en busca de este mineral, viviendo así su partículas fiebre del oro, pero hoy solo queda este pequeño parque temático en recuerdo a lo que un día fue este lugar.

Esta Villa del Oro no es más que un pequeño decorado recordando al lejano Oeste, con una plaza principal con pequeños edificios donde venden souvenirs, entre ellos claro esta, pequeñas piezas de oro o oro en polvo en pequeños frascos, además de varios minerales y suponemos que alguna que otra chorrada más. El paseo sigue por unos bonitos bosques donde hay el Museo del Oro y un río donde, por lo que pudimos ver, en verano te montan el teatrillo para simular los viejos tiempos en los que por esas aguas corría el valioso mineral.


Lo que más nos gustó de todo fue una pequeña cabaña hecha con botellas de cristal y cemento, que según explicaban parecía ser algo común en las viejas minas de oro pues según decían en Estados Unidos también habían varias cabañas del estilo de esta. Además de todo esto también había un par o tres de antiguas canoas y alguna que otra estatua rememorando la vieja fiebre del oro.

Al salir nos dimos cuenta de que en verano deben cobrar por acceder al recinto, suponemos que estando más animado y con todo abierto puedes pasar un agradable rato en familia, pero ahora una vez visto os diríamos que nosotros no pagaríamos por entrar. Hay otro acceso para ir directamente al Museo del Oro del cual no podemos hablar porque también estaba cerrado.


FINLANDIA - CRUZANDO TIERRA SÁMI - DE NEIDEN A SAARISELKÄ

Tervetuloa Suomi! (Bienvenidos a Finlandia!)

Aunque realmente no tuvimos la bienvenida que nos esperábamos al entrar al país, pues al dirigirnos a cruzar la frontera nos pararon y nos tuvieron una hora y media registrándonos la furgo de arriba a bajo. Su búsqueda se centraba en encontrar algún tipo de droga en la furgo y como no encontraban absolutamente nada, nos hicieron pruebas en la ropa con un spray para ver si habían restos y le hicieron hacer una prueba de orina a Javi para saber si había consumido. Como no dio positiva ninguna de las pruebas hechas, el Tulli (como se llaman los policías de aduanas en Finlandia) siguió rebuscando dentro, mientras una mujer Tulli muy amable, nos invitaba a tomar café en el interior del puesto fronterizo.  Finalmente, tras buscar y rebuscar como no encontró nada nos dejó marchar.
Que malo es estar cargado de prejuicios!

Como siempre nos gusta ver el lado positivo de las cosas, de toda esta historia aprendimos el porque este año es el año del lemming (como nos había comentado el guía que nos llevó a ver Musk Ox en el sur de Noruega) pues jamás habíamos entendido el porqué, son como los chinos pero en vez de tener el año del perro tienen el año del lemming?

Pues no! Misterio solucionado! La tulli nos explicó que estos graciosos roedores aparecen cada aproximadamente 30 años en grandisimas cantidades y luego de golpe desaparecen y no se les vuelven hasta pasadas 3 décadas.
Damos fe de que realmente son como una plaga, el norte del país esta colonizado por ellos, por la carretera ves muchísimos chafados por los coches y muchos otros atacados por algún depredador, además de muchisimos más vivos corriendo por todas partes. Ika y Tara están muy agradecidas de haber venido el año del lemming, pues han descubierto que son relativamente fáciles de cazar y muy a nuestro pesar, pues intentábamos evitarlo a toda costa, se ha convertido en el pasatiempos de estos últimos días! Aunque estamos contentos de que estén recuperando su instinto de perro perdido al vivir tanto tiempo sobre asfalto!


NORUEGA (LA DESPEDIDA) - BUGØYNES, KIRKENES Y GRENSE JAKOBSELV

Nuestros días en Noruega estaban llegando a su fin, parece mentira que por fin vayamos a conseguir llegar a Kirkenes, nuestra meta en este país.

Pero antes de esto, paramos a visitar el pequeño pueblo de Bugøynes un pueblecito de casas de madera cuya principal peculiaridad es que la mayoría de sus habitantes hablan finés hecho que queda patente cuando ves las dos banderas que ondean en la entrada del pueblo, la Noruega y la Finlandesa.

El pueblo es una monada aunque no tiene más que un par de calles, una bonita playa y una zona portuaria dedicada principalmente a la pesca del cangrejo real. Dimos un agradable paseo y proseguimos con nuestra ruta.

Ya habíamos leído que Kirkenes no tenía ningún atractivo especial, hecho que podemos confirmar, no vale nada. Pero tiene la gracia de que la mayoría de sus calles, comercios, supermercados y carteles varios están escritos en Noruego y Ruso.

Llegamos al anochecer, pasamos noche y al día siguiente amaneció lloviendo y con frío, parece mentira que estemos a la misma longitud que el Cairo, con el solete que deben tener ahí! Para los que no os lo creáis miraros un mapa como hicimos nosotros tras leer esto en la guía y veréis lo lejos que hemos llegado! A nosotros nos parece alucinante!

jueves, 13 de octubre de 2011

NORUEGA - VARANGERHALVØYA - DE VADSØ A HAMNINGBERG

Dejando atrás el territorio Sámi nos adentramos en la península de Varangerhavøya, la península más al este del país.

Empezamos rodeándola por el sur dirección a Vadsø por una preciosa carretera de costa que bordea el fiordo de Varanger salpicada con algún que otro diminuto pueblo formado por 4 o 5 casas que como siempre dan un toque de color al paisaje.

Todo este paisaje se complementa a la perfección con las zonas arboladas del otro lado de la carretera con alguna que otra casa de madera y los bonitos tonos otoñales muy vivos en esta época en Noruega en contraste a los muchos otros árboles que ya han perdido todas sus hojas.

Con todo este bonitos escenario llegamos a Vasdø un pueblo que ha pasado ante nosotros sin pena ni gloria, es uno de estos pueblos de servicios, supermercados, gasolineras, comercios, biblioteca y ninguna atracción turística. Paseamos por sus calles con una tarde lluviosa y lo único que nos gustó fue encontrarnos con una mujer que vendía en la calle productos rusos, cosa que nos recordó lo cerca que nos encontrábamos de ese enorme país.

NORUEGA - EL PUEBLO SAMI - DE TROMSO A KARASJOK VIA KAUTOKEINO

Tras dejar definitivamente atrás la ciudad de Tromsø nos adentramos en territorio Sámi, conocido por la mayoría de nosotros como Laponia pero correctamente denominado Sápmi por sus habitantes. Este territorio se extiende por todo el norte de Noruega, Suecia, Finlandia y el noroeste de Rusia hasta la península de Kola. Actualmente hay aproximadamente 75.000 Sámis distribuidos por estas regiones, pero la mayoría de ellos se encuentran en territorio noruego.

Suponemos que la mayoría de vosotros, igual que nosotros antes de llegar aquí, no tenéis ni idea de quien son los Sámis.

Pues bien primero de todo vamos a intentar hacer una explicación sobre este pueblo, el último pueblo indígena de Europa quien desde hace unos 10.000 años habita estas zonas recónditas del norte del continente.

Los Sámis son un pueblo de origen nómada y que hasta la aparición de los estados tenían basada su sociedad en Siidas, pequeños grupos de familias los cuales se repartían el territorio de la pesca y de la caza en función de las necesidades de cada familia, cuantos más eran más territorio les pertocaba. Otra de las actividades llevadas a cabo era y es la recolección de frutos y bayas, muy habituales por estas latitudes y que les servía tanto de alimento como de medicina.

La vida de los Sámis no tendría sentido sin la existencia del reno, inicialmente era su principal presa y sustento ya que de él se alimentaban, se vestían, bebían su leche y la utilizaban para hacer derivados.

En verano, el momento dedicado a aprovisionarse de alimentos para el duro invierno, vivían en kotas temporales, pequeñas tiendas de estructura de troncos y recubierta por pieles, que les permitían desmontarlas con facilidad y así poder seguir a sus presas. Estas kotas son muy similares a las tiendas que todos tenemos en mente de los indios americanos.

Durante el invierno, época de sociabilización, era el momento en que los miembros de las siidas debatían sus problemas internos y se relacionaban con miembros de otras siidas, las cabañas eran de mayor tamaño y solían utilizar para su construcción la misma estructura de troncos pero en este caso recubierta por pieles, tierra y vegetación, lo que ayudaba a aislar termicamente y sobrellevar mejor los gélidos meses invernales  La foto pertenece al exterior del museo Sámi de Karasjok.

A partir del siglo XVI empezó la domesticación de los renos, cosa que cambio en cierta manera su estilo de vida, pues ahora ya no cazaban a renos salvajes si no que crearon una vida conjunta entre ellos y los renos, de esta manera podían utilizarlos además de para comer y vestirse, para transportar todas sus pertenencias y alimentos durante las migraciones y para que en invierno tiraran de los trineos.

En la actualidad la figura del reno continua siendo de gran importancia, un 15% de la población Sámi sigue dedicándose al pastoreo, aunque en vez de seguir sus migraciones como antaño hoy en día utilizan teléfonos móviles, motos de nieve y en ocasiones hasta helicópteros para recoger en invierno a los rebaños y llevarlos a los corrales. Prácticamente el 40% sigue viviendo directa o indirectamente de este animal. Otras principales fuentes de ingresos son la artesanía, duodji, y el turismo. La foto esta tomada en el museo sami de Karasjok que muestra como se sigue llevando a cabo el pastoreo de renos en nuestro días.

Actualmente es difícil encontrar poblados de kotas como los descritos en párrafos anteriores (alejándote de actividades turísticas y museos) pero es fácil encontrarte con kotas en los jardines de las viviendas, probablemente utilizadas por los miembros de las familias para realizar sus celebraciones tradicionales. Lo más cercano a un poblado antiguo que hemos podido encontrar, pero en versión moderna, fue yendo hacía Kautokeino por tierras finlandesas. En medio de la nada divisamos un conjunto de barracones presididos por la bandera Sámi, rápidamente dimos la vuelta y fuimos a dar un paseo pudiendo ver claros signos de vida en el lugar, una parabólica vale más que mil palabras!




domingo, 2 de octubre de 2011

NORUEGA - ISLA DE MAGERØYA - NORDKAPP

Ya habíamos llegado a Alta y aún nos quedaban unos días antes de volver a Tromsø, llegados a este punto no nos quedaba mucha más opción que seguir hacía el norte, pues la idea una vez retomáramos el viaje sin tener que mirar  atrás era seguir por el interior de Noruega hacía tierra Sami. Por lo tanto el destino más lógico era la isla de Magerøya donde se encuentra el famoso complejo del Nordkapp, lugar que en un inicio teníamos descartado de nuestra ruta por varios motivos:

- No es realmente el punto más al norte del continente, por varias razones: Magerøya es una isla (aunque este conectada por un túnel subacuático con tierra firme) y isla por isla Svalbard esta mucho más al norte y también pertenece a Europa por ser territorio Noruego y si igualmente consideraramos  Magerøya como el territorio más norteño, Nordkapp no es el punto más septentrional este honor se lo lleva Knivskjellodden otra de las puntas de la isla a la cual accedes tras andar 9km (18 km ida y vuelta).

Y dejando de lado las islas, realmente el punto más septentrional del continente europeo se llama Kinnarodden y se encuentra en Nordkinnhalvøya otros de los grandes brazos de tierra que entran en el mar y a este se llega tras andar 23 km (46km ida y vuelta) desde el pueblo de Mehamn, excursión que hoy por hoy no está a nuestro alcance.

lunes, 26 de septiembre de 2011

NORUEGA - DE TROMSØ A ALTA


Durante estos días nos han surgido unos asuntos que debíamos solucionar en Tromsø, pero para ello debíamos esperar un semana para poder solventarlos, asi que como ya conocíamos la ciudad y sus alrededores decidimos aprovechar esta semana para hacer una pequeña ruta hacía el norte.

Así que pusimos rumbo a Alta. Nos tomamos el camino con calma y nuestra primera parada fue en los Alpes Lyngen, una impresionante cordillera de montañas asentada sobre el mar. Para acortar un poco las distancias decidimos coger los dos ferrys que cruzan los fiordos que enmarcan la cordillera. Tanto las vistas desde la carretera que transcurre entre montañas como desde el segundo ferry son impresionantes.

Si se opta por hacer el recorrido directamente por carretera, como hicimos de vuelta, las vistas también son muy bonitas aunque desde el barco tienes otra visión, mucho más impactante pues te ves en medio del fiordo rodeado de altas montañas con las cimas nevadas y en nuestro caso con un sol radiante.

Al bajar del ferry y de nuevo en la carretera tienes la opción, como hicimos nosotros, de parar en alguno de los pequeños pueblos situados en frente de la cordillera y pasear por sus silenciosas calles disfutando del entorno.

martes, 20 de septiembre de 2011

NORUEGA - TROMSØ, SOMMARØY Y KARLSØY

Llegamos a Tromsø la gran ciudad del norte de Noruega y realmente así es, tiene todos los ingredientes para ser una "gran metrópoli" siempre teniendo en cuenta del país en el que estamos.

Sabemos que las ciudades noruegas no son el fuerte de país, pero como estamos intentando conocer al máximo este lugar siempre esta bien visitar sus ciudades, Noruega no solo son fiordos y naturaleza!


La primera sorpresa que nos brindó esta ciudad fue que al intentar llegar al centro de la misma nos vimos sumergidos en una extensa red de túneles, con glorietas y todo, que cruza la ciudad bajo tierra. Incluso tiene un túnel que cruza el fiordo de lado a lado uniendo el centro que esta situado en una isla con tierra firme. Toda esta red de túneles esta muy bien pensada pues deja al centro casi libre de circulación. Además cuando aun estábamos alucinando con los montones de kilómetros de túnel y sin saber muy bien hacía donde ir, llegamos a un punto en que tras una glorieta tenias dos opciones: O entrar en un parking, que no era más que otros muchos túneles pero esta vez con el objetivo de aparcar coches o seguir por otro de los túneles siempre y cuando tuvieras un vehículo que midiera menos de 2.30 metros. Así que no tuvimos elección, directos al parking!

Así que de golpe nos plantamos en el centro sin saber muy bien ni como habíamos llegado a él, pero con la furgo aparcadita y listos para pasear por la ciudad!

Tromsø es una ciudad animada y tiene bastante ambiente sin embargo el atractivo turístico que tiene no es demasiado grande. Tiene un par de calles peatonales con comercios, un par de iglesias y una moderna biblioteca.

También tiene un paseo por al lado de los muelles con alguna que otro almacén de madera pintados de colores y lugar donde se sitúan varios de los museos que ofrece la ciudad.

Cuando acabas este paseo te encuentras en la zona vieja de la ciudad, con alguna callejuela con casas de madera de colores, una zona tranquila y similar a la que puedes encontrar en cualquier otra ciudad noruega.





domingo, 18 de septiembre de 2011

NORUEGA - ISLA DE SENJA

Dejamos atrás las Vesterålen para subir un poquito más hacía el norte, destino la isla de Senja, la segunda isla más grande de toda Noruega.

Por el camino paramos en la cascada de Malselvfossen famosa por ser un importante río salmonero y lugar donde teóricamente puedes ver a los salmones remontando el importante desnivel de agua en su camino desde el mar hasta arriba del río. Decimos teóricamente pues nosotros no vimos ni uno, cierto es que íbamos fuera de temporada así que no podemos opinar si es verdad o no que se ven salmones, aunque viendo el tinglado turístico que tienen montado, seguramente sea cierto y sea algo impactante de ver.

Los únicos salmones que pudimos ver fue en una pequeña "pecera" que tienen en un pequeño cuarto, aunque claro, no tiene la misma gracia. En fin, dimos una vuelta por el lugar que realmente esta en un entorno bonito y continuamos con  nuestra marcha.

A pocos kilómetros de llegar a nuestro destino, a pie de carretera en un pequeño trozo sin demasiados árboles nos encontramos a nuestro segundo alce, este era enrome y como siempre se nos quedo un rato mirando antes de empezar a correr con sus andares un poco extraños y perderse por el bosque.

Nuestro esfuerzo por estar muy atentos a la carretera por el posible encuentro con dichos animales a veces trae los resultados esperados!

Contentos con nuestro avistamiento continuamos hasta Finnsnes, pequeña ciudad a las puertas de la isla de Senja. Nos sorprendió el bullicio de este lugar, muchísimos coches, mucha gente, muchos comercios .. un agobio! Eso si, tiene una área de servicios para autocaravanas y varios supermercados perfectos para abastecernos y poder así ir a pasar un fin de semana tranquilo a Senja.


sábado, 17 de septiembre de 2011

NORUEGA - ISLAS VESTERÅLEN

Empezamos nuestra ruta por las Vesterålen por el pueblo de Sortland, conocido como el pueblo azul, nosotros llegamos con una idea que en pocos segundos desapareció, los panfletos de información de la zona te describían como un pueblo donde calle tras calle, casa tras casa estaban pintadas de azul .. vaya timo! Tienen cuatro almacenes en lo denominado Blåbrygge (muelle azul) y un par de edificios pintados de azul, antes podrían decir que Noruega es el país rojo que este es el pueblo es azul.  Pero en fin, ya que estábamos aquí aprovechamos para dar una vuelta y abastecernos de suministros.

Las islas Vesterålen son un conjunto de islas al norte de las Lofoten es un destino mucho menos turístico y por lo tanto mucho más auténtico. Al contrario de sus vecinas Lofoten, estas son mucho más planas, mucho más anchas y grandes y solo tienen una zona más montañosa que es el  Møysalen Nasjonalpark al sur de todo el conjunto de las islas al cual nosotros no pudimos ir por el hecho de tener que ir a Sortland por el tema del taller.

Como tuvimos que dejar las Lofoten por fuerzas mayores antes de lo esperado decidimos hacer una buena ruta por estas islas, recorriendo cada una de las carreteras principales y secundarias así que casi que no nos dejamos ni un rincón por conocer. En esta entrada destacaremos los lugares que más nos han gustado de toda esta zona.

Nuestra primera parada fue en el pequeño pueblo pesquero de Stø, un precioso lugar donde pasamos un par de días repletos de actividades. Llegamos bien entrada la tarde y nuestro principal objetivo en este lugar era hacer un safari de ballenas, focas y aves marinas que parten desde este diminuto pueblo.

Tuvimos mucha suerte pues ya estando en temporada baja no hacen salidas cada día y justo había una programada para el día siguiente. Quizás por cosas del destino o por suerte o desgracia, el hecho de haber tenido que salir de las Lofoten antes de lo previsto nos brindó la oportunidad de hacer este safari pues a la semana siguiente se acaban las salidas.

Así que aprovechamos lo que nos quedaba de tarde para dar una vuelta por el lugar, este pueblo esta dedicado totalmente a la pesca y de esto dan fe los múltiples y grandiosos secaderos de pescado que rodean el pueblo. Y como prometimos alguna foto, aquí os dejamos un par de ellas.
















NORUEGA - ISLAS LOFOTEN PARTE NORTE - SVOLVÆR-LEKNES-SVOLVÆR

Tras dejar a la familia de nuevo en el aeropuerto de Bodø a prontísimas horas de la mañana, emprendimos ruta hacia Skutvik lugar desde donde sale otro de los ferrys que llevan a las Lofoten pero en este caso a la ciudad de  Svolvær, unos kilómetros más al norte que Moskenes.

El trayecto no fue todo lo placentero que esperábamos pues el mar estaba bastante picado y por diferentes zonas del barco veías gente estirada con caras de mareo, Irene incluida y las perras la verdad que no lo sabemos pues preferimos dejarlas en casa antes de tener que estar todo el trayecto en la cubierta. Por cierto, hay wifi en el barco!

Así llegamos a Svolvær, la ciudad más grande de las Lofoten pero sin ningún atractivo turístico, aprovechamos para ir al supermercado y aparcar en una calle cercana al centro donde tras un barrido de wifi encontramos conexión. Nunca os hemos explicado en que consiste una barrido de wifi, así que ya ha llegado el momento: Irene se sitúa en el comedor y Javi va conduciendo lentamente parando en diferentes lugares hasta que encontramos algún amable vecino que tiene la conexión abierta.

Al día siguiente emprendíamos ruta para afrontar esta segunda parte de las islas Lofoten. En esta zona las islas son mucho más anchas lo que hace que el contraste mar-montaña no sea tan espectacular y puedas encontrar zonas mucho más llanas dedicadas a la agricultura y la ganadería, inexistentes en la zona sur, además en los pueblos no sueles encontrar multitud de rorbuer y en su defecto hay casas normales donde habitan los isleños.

Planteamos empezar a recorrer la zona norte y luego volver por la zona sur, así llegamos a la pequeña isla de Gimsøy situada entre las dos principales islas de la zona norte, dimos una vuelta completa a la isla y lo más destacable que encontramos fueron un trio de animales en cautividad algo extraños que nos recordaron a una llama pero con mucho más pelo y de color blanco. No somos expertos en llamas, no sabemos ni si lo son, pero es a lo que más nos recordaba, si nos lee algún experto en llamas por favor que se ponga en contacto con nosotros y nos lo confirme.

lunes, 12 de septiembre de 2011

NORUEGA - ISLAS LOFOTEN PARTE SUR - DE Å A MOSKENES

Abandonamos Bodø con el ferry que nos iba a llevar hasta Moskenes al sur de las islas Lofoten. Este ferry es largo (unas 3:15h)  y caro pero realmente te ahorra tiempo y hacer muchos kilómetros, aunque normalmente esto no nos supone ningún problema, esta vez era diferente, ya que disponíamos de pocos días con la familia para ir a visitar parte de las Lofoten. Es impresionante la panorámica de las islas durante la aproximación del ferry a Moskenes, es ahí donde empiezas a darte cuenta de porque se habla tan bien de este lugar, ya que delante de tus ojos se levantan impresionantes cordilleras de montañas rodeadas de mar, realmente precioso!

Nuestra estancia en las Lofoten la dividiremos en un par de entradas, esta primera donde hablaremos de las islas de Moskenesøy y Flakstadøy  visitadas con Carmen y Manolo y donde se encuentra la parte más turística pero a la vez la más espectacular paisajisticamente hablando, ya que es aquí donde puedes encontrar el mayor contraste entre grandes cordilleras y el mar debido a que es la parte más estrecha de todas las Lofoten, tan estrechas que solo caben montañas y el mar! En esta zona es además donde puedes encontrar  "pueblos pesqueros" muchos de ellos convertidos hoy en día en pueblos para el turismo repletos de rourbuer, antiguas casas para los pescadores, hoy rehabilitadas y listas para ser alquiladas.

domingo, 4 de septiembre de 2011

NORUEGA - DE MO I RANA A BODØ POR KYSTRIKSVEIEN (RV17)

Después del fin de semana maravilloso que pasamos en Dønna reemprendimos nuestra ruta por la carretera del Artico (E6) hasta Mo i Rana. Este tramo de carretera es menos espectacular que muchos otros del país pero tiene la peculiaridad de ser un terreno bastante plano, muy boscoso y con lagos, un paisaje que nos recordó a la zona interior del sur de Suecia.

Llegamos a Mo i Rana y la ciudad en si no vale absolutamente nada pero desde el primer día que vimos en un mapa el nombre del lugar nos hizo gracia y decidimos que valiera o no la pena iriamos a visitarlo. Lo más bonito que encontramos fue el mosaico floral con el nombre de la ciudad aunque hay que darles un punto positivo por ofrecer servicios para las ac's gratuitos (aunque no hay agua potable) y porque en la información turística te dan un vale para aparcar gratuitamente en todas las zonas de pago de la ciudad. 

El principal motivo por el que fuimos a la ciudad fue porque necesitabamos ir a un hospital y como en este país escasean era la ciudad que teniamos más próxima y supusimos que allí podriamos encontrar uno y así fue. Nos gustaria destacar el buen trato recibido tanto por el personal administrativo como por las infermeras y el doctor quiénes nos trataron de maravilla y nos dieron todas las facilidades posibles para solventar nuestro problema. Si algún dia, que esperemos que no, alguien necesita atención medica por la zona sin duda es un buen hospital para acudir.

Gozando ya todos de buena salud continuamos con nuestra azaña, esta vez cambiando de carretera para ir a recorrer el tramo hasta Bodø por la RV17 conocida como Kystriksveien la cual habiamos leido y nos habían recomendado por ser bastante espectacular ya que discurre por toda la costa hecho que conlleva coger un par de ferrys (especificamos precios al final de la entrada).

A pocos quilómetros quedamos con una pareja de foreros del acpasion.com (Carhec y Lofoten) unos enamorado de Noruega los cuales llevan unos 5 meses disfrutando de este maravilloso país en una preciosa autocaravana. Pasamos un par de días con ellos disfrutando de la tranquilidad del lugar y dándonos cuenta de lo afortunados que eramos de poder estar "perdiendo un par de días" mientras veiamos pasar las horas y los autocaravanistas apresurados! Realmente nos trataron de maravilla y estuvimos muy agusto con ellos.  A sido un placer conocerlos!! Si nos leeis, esperamos que todo siga llendo genial! Un abrazo desde Eggum desde donde estamos escribiendo esta entrada! (Carhec en Eggum no hay wifi, tu listado esta en orden!) Y otro mas desde Myre, dónde la estamos colgando!

En fin, de nuevo en la carretera proseguimos hacía el norte parando a dormir en un pequeño descampado cerca del primer ferry, el cual ya no funcionaba cuando nosotros llegamos. Desde ahi tomamos unas muy bonitas fotos de la puesta del sol, con el cielo totalmente rosado y con el reflejo en el mar. Precioso!


NORUEGA - MOSJØEN Y LA ISLA DE DØNNA

Tras unos cuantos kilómetros llegamos a Mosjøen una pequeña ciudad con una parte nueva sin mayor interés pero con un par de calles conservadas muy bonitas de ver. En esta zona antigua se pueden ver las casas y almacenes bañadas por el fiordo sustentadas por pilares de madera y con pequeños embarcaderos y como es habitual en este país con las fachadas pintadas de colores.


Paseamos tranquilamente por sus calles hasta que de pronto a lo lejos vimos nuestra segunda silla gigante, también roja pero un poco más bajita que la vista mucho más al sur del país, aún así no pudimos resistirnos a hacernos las fotos de rigor!

El paseo por la ciudad es corto pero se nos hizo tarde y decidimos pasar noche junto a varias autocaravanas más en un parking habilitado para nosotros (no somos tan importantes, nos referimos habilitado para todas las autocaravanas).

Al día siguiente nos fuimos hasta Sandesjøen para coger el ferry hasta la isla de Dønna, lugar recomendado por Terraxaman un forero del acpasion.com que pocos días antes había estado por estas latitudes. Así que para ahí que nos fuimos a disfrutar de sus tierras poco habitadas y aún muy salvajes.


lunes, 29 de agosto de 2011

NORUEGA - REGIÓN DE TRØNDELAG Y TRONDHEIM

Seguimos ruta hacía Trondheim, la principal ciudad de la región de Trøndelag. Durante el trayecto pudimos ver que el paisaje cambiaba radicalmente respecto a todo lo visto hasta el momento, dejábamos atrás las altas montañas, las verdes laderas salpicadas de cascadas y los dramáticos fiordos para dar paso a las pequeñas colinas arboladas mezcladas con los campos de cultivo de trigo y cebada eso si sin dejar de lado las omnipresentes casas de madera blancas o rojizas propias de este país.

Así llegamos a Trondheim, la tercera ciudad del país, y tras dar varias vueltas en busca de un lugar donde aparcar gratuitamente y ver que era una tarea prácticamente imposible decidimos pagar y así poder aparcar en el centro de la ciudad. Nos sorprendió el sistema de pago del parquimetro, si una hora cuesta 22 Kr cinco cuestan 151 Kr, en esta ciudad no les gustan las ofertas!

Mapa en mano empezamos nuestra ruta, la zona centro es donde principalmente se encuentran las calles comerciales, las principales plazas y uno de los monumentos más destacables de la ciudad: la Nidaros Domkirke. Esta es la catedral gótica más boreal y la segunda iglesia más grande de los países nórdicos después de la de Uppsala (Suecia). Nos sorprendió encontrar este tipo de construcción en un país donde la mayoría de iglesias son de madera y de un tamaño mucho más reducido.

NORUEGA - DE MOLDE A KRISTIANSUND POR LA CARRETERA DEL ATLÁNTICO

Nuestra próxima etapa consistía en recorrer otra de las denominadas carreteras turísticas del país, la famosa carretera del atlántico, una carretera de ocho kilómetros formada por 8 puentes que une mediante el paso por diferentes islotes las islas de Fræna y Averøya pasando por encima del Océano Atlántico.

Sobre dicha carretera habíamos leído diferentes opiniones, gente comentaba que era espectacular, gente que decía que no era para tanto, un artículo en 2006 en el periódico inglés The Guardian que decía que era el mejor viaje por carretera del mundo, así que tras tantas opiniones dispares teníamos que ir y así poder dar la nuestra.

Como ya sabéis vamos llevando el viaje a un ritmo muy tranquilo, pues la prisa no es nuestro compañero, tal y como se dice en los países árabes "prisa mata amigo", así que planteamos recorrer un poco toda la zona cercana a dicha  carretera.

Primero tras dejas Ålesund nos dirigimos hacía Molde, la principal ciudad de la isla de Fræna, conocida como la ciudad de la rosas pues en sus calles puedes encontrar muchas zonas decoradas con este tipo de flor y otros elementos que toman como referente esta planta.

La verdad que la ciudad es bastante fea, dimos una vuelta por su calle principal donde se encuentran los diferentes comercios hasta llegar al estadio del Molde fútbol club para luego volver por la zona  cercana al mar donde se encuentra el puerto y un pequeño paseo. Lo más bonito que tiene la ciudad es como en muchas otras el entorno y la mejor manera de disfrutar de este es llegar hasta un mirador que hay a 400 metros de altura en el monte cercano, llamado Verden, y poder disfrutar de la espectacular vista de la ciudad desde arriba, casi mejor que desde abajo!, los múltiples islotes que llenan las aguas del fiordo y los picos nevados que se observan a la lejanía. La verdad que es una buena panorámica, así que aparcamos en un sitio privilegiado de los pocos que tienen fantásticas vistas y aprovechamos para comer allí.